Xi'anSimosebagai aMotor AC Voltan Rendahpembekal. Motor kami digunakan secara meluas dalam kuasa elektrik, arang batu, perlombongan petroleum, metalurgi, kereta api, pengangkutan, industri kimia, pertanian, penyenggaraan air, penerbangan, navigasi dan bidang berteknologi tinggi. Pada masa yang sama, kami juga merupakan pembekal motor tambahan yang ditetapkan untuk Kementerian Keretapi dan GE. Ia mempunyai sistem perkhidmatan jualan yang lengkap dan telah menubuhkan lebih daripada sepuluh cawangan perkhidmatan selepas jualan di Jiangsu, Zhejiang, Yunnan, Guizhou, Sichuan dan wilayah lain. Ia diterima baik oleh pengguna kerana perkhidmatan selepas jualan yang pantas dan mudah. Kami mematuhi prinsip operasi "pasaran dahulu, pelanggan didahulukan". Rangkaian pemasaran dan perkhidmatan produk kami meliputi semua wilayah di negara ini dan dieksport ke lebih daripada 40 negara dan wilayah termasuk Amerika Utara, Eropah, Afrika, Asia Tenggara dan Timur Tengah.
Motor tak segerak tiga fasa berkecekapan tinggi Simo (ketinggian tengah H80 ~ H450) bersesuaian dengan Penarafan dan Prestasi Mesin Elektrik Berputar GB/T755, dan gred kecekapan tenaga motor bertemu dengan GB18613-2012 Nilai Kecekapan Tenaga dan Tenaga Minimum yang Dibenarkan Gred Kecekapan untuk Motor Asynchronous Tiga Fasa Kecil dan Sederhana dan piawaian antarabangsa lEC 60034-30-1 Kelas Kecekapan Tenaga Motor Induksi Sangkar Tiga fasa kelajuan tunggal. Kecekapan ditentukan oleh kaedah analisis kerugian mengukur kuasa input-output (seperti yang dinyatakan dalam GB/T 1032). Siri selongsong motor ini diperbuat daripada besi tuang kelabu yang diperkuat tinggi, gegelung diperbuat daripada dawai tembaga tahan kakisan berkualiti tinggi, Perlindungan perumah ialah lP55, yang memenuhi syarat semula GB/T4942.1dan lEC 60034-5. Dimensi pelekap memenuhi piawaian antarabangsa lEC 60072 dan GB/T 4772.1. dan jenis penyejukan ialah lC411 dan lC416. Siri motor ini sesuai untuk sistem kerja berterusan (S1).
Apakah kelebihan motor ac voltan rendah simo
Kerugian Rendah:Kuasa kehilangan motor termasuk kehilangan kuprum pemegun, kehilangan besi, kehilangan kuprum rotor, kehilangan mekanikal dan kehilangan tambahan. Motor akan mengalami pelbagai jenis kehilangan kuasa semasa operasi, yang merupakan sebab utama kecekapan motor Secara khusus. Motor tiga fasa voltan rendah Simo boleh mengurangkan kerugian yang disebutkan, meningkatkan kecekapan motor dengan banyak.
Kecekapan Tinggi:Motor tak segerak tiga fasa voltan rendah boleh menukar kuasa elektrik kepada tenaga mekanikal dengan lebih berkesan semasa operasi, sekali gus merealisasikan operasi kecekapan tinggi Selain itu, reka bentuk dan pembuatan motor berkecekapan tinggi akan mempunyai sedikit kos, tetapi ia sangat penting untuk penjimatan tenaga. dan perlindungan alam sekitar.
Struktur Padat:Kekompakan struktur motor terutamanya ditunjukkan dalam reka bentuk dan pembinaannya. Dengan mengoptimumkan susun atur dan sambungan pelbagai komponen, keseluruhan motor lebih padat. Struktur asas motor termasuk tiga bahagian: stator, rotor dan mekanisme penghantaran.
Operasi Stabil:Tiga fasa voltan rendah boleh dikendalikan secara stabil, yang bukan sahaja memerlukan tork elektromagnet yang sama dengan tork beban, tetapi juga memerlukan sistem boleh dipulihkan kepada keadaan asal selepas diganggu, iaitu ciri-ciri mekanikal sistem dan ciri-ciri beban mempunyai titik persilangan dan titik persilangan ini mempunyai keadaan kestabilan dinamik tertentu.
Getaran Rendah:Motor voltan rendah siri dioptimumkan daripada reka bentuk, pembuatan hingga pemasangan dan penyelenggaraan, memastikan operasi dan kebolehpercayaan yang stabil.
Bunyi Rendah:Terdapat banyak sebab untuk bunyi motor, termasuk bunyi pengudaraan, bunyi elektromagnet dan bunyi mekanikal Bunyi pengudaraan terutamanya dihasilkan oleh kipas atau komponen pengudaraan lain dan pusaran udara yang terbentuk oleh putaran rotor. Bunyi elektromagnet ialah getaran yang disebabkan oleh daya jejari yang dihasilkan oleh interaksi medan magnet antara stator dan rotor dalam celah udara. Motor tak segerak voltan rendah siri mengoptimumkan reka bentuk, menambah baik pembuatan, ketepatan pemasangan dan penggunaan, serta mengukuhkan penyelenggaraan, dengan itu, mengurangkan bunyi motor.
Hayat Perkhidmatan Panjang:Jangka hayat motor elektrik bukan sahaja berkaitan dengan reka bentuk dan pembuatannya, tetapi yang lebih penting, penggunaan dan penyelenggaraan yang munasabah semasa digunakan. Motor voltan rendah Simo, dengan penyelenggaraan elektrik dan mekanikal yang betul, operasi yang betul, dan penggunaan yang betul, hayat perkhidmatannya dilanjutkan dengan berkesan.
Jenis motor ac voltan rendah
Motor tak segerak tiga fasa siri YE3
YE3 siri kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga motor tak segerak tiga fasa dibangunkan secara bebas oleh syarikat kami. Jenis penyejukan motor ini ialah lC411. Prestasi motor memenuhi GB/T 28575Spesifikasi untuk siri YE3-(lP55) Motor Aruhan Tiga Fasa Kecekapan Tinggi (Saiz bingkai 63-355) atau JB/T10868"Siri YE3 ( lP55 ) Keadaan Teknikal Motor Tak Segerak Tiga Fasa( Saiz Bingkai 355-450).
Motor tak segerak tiga fasa siri YE4
Nilai kecekapan motor kecekapan tinggi voltan rendah siri YE4 mematuhi piawaian kecekapan tenaga gred 2 dalam GB 18613-2020 dan konsisten dengan IE3 dalam lEC 60034-30 piawaian antarabangsa Kelas Kecekapan Tenaga Tiga kelajuan Tunggal -fasa Sangkar InduksiMotor. Siri produk ini boleh menggantikan sepenuhnya produk usang motor tiga fasa segerak voltan rendah, seperti siri Y, YGM, YGM2 dan YE2-.
Motor tak segerak tiga fasa siri YE5
Motor tiga fasa voltan rendah siri YE5 mempunyai kelebihan prestasi cemerlang, kecekapan tinggi, penjimatan tenaga, margin kenaikan suhu besar, jangka hayat, getaran rendah, prestasi permulaan yang sangat baik, penampilan bagus dan kebolehpercayaan yang tinggi.yang biasa digunakan untuk memacu pam air, kipas, pemampat, penghantar dan pemuliharaan intenaga jentera penghantaran lain dan projek transformasi perlindungan alam sekitar, projek pemuliharaan air negara, dsb.
Motor tak segerak tiga fasa siri YVFE2 yang mengawal kelajuan frekuensi pembolehubah
Siri motor YVFE2- ialah frekuensi dan kelajuan boleh ubah yang mengawal selia motor tak segerak tiga fasa yang diperoleh daripada siri YE2-motor. Mod penyejuk ialah 1C416. Siri motor ini boleh menggantikan sepenuhnya YJTG, YVF2-
siri voltan rendah kelajuan frekuensi berubah-ubah mengawal selia motor tak segerak tiga fasa. Dari segi struktur, sirip penyejuk adalah dalam bentuk taburan selari dan menegak.
Motor tak segerak tiga fasa siri YVFE3 yang mengawal kelajuan frekuensi pembolehubah
Struktur motor penukaran frekuensi siri YVFE3 adalah noveland bentuknya unik. Kotak terminal berada di bahagian atas, yang memudahkan pengguna untuk menyambung. Reka bentuk bahagian seperti asas dan perisai hujung adalah munasabah, yang menjadikan keseluruhan mesin lebih rendah dalam kedua-dua bunyi dan getaran. Kipas aliran paksi digunakan untuk pengudaraan paksa untuk memastikan kenaikan suhu motor tidak melebihi nilai yang ditentukan semasa operasi jangka panjang pada kelajuan rendah dan tork malar. Pertimbangan penuh diberikan kepada kesan buruk bekalan kuasa penyongsang pada reka bentuk motor untuk memastikan kapasiti beban lampau motor pada tahap tinggi.
frekuensi dan untuk mengekalkan output tork yang berterusan pada frekuensi rendah.
Motor tak segerak tiga fasa siri YVFE4 yang mengawal kelajuan frekuensi pembolehubah
Berbanding dengan sistem pengawalan kelajuan yang lain, motor frekuensi boleh ubah siri YVFE4 mempunyai kelebihan kesan penjimatan tenaga yang ketara, prestasi pengawalan kelajuan yang baik, julat kelajuan yang luas, getaran bunyi yang rendah, eouioment mudah dengan pelbagai penyongsang di rumah dan di luar negara.
Motor tak segerak tiga fasa siri YVFE5 yang mengawal kelajuan frekuensi pembolehubah
Motor tiga fasa pengawalan kelajuan siri YVFE5 boleh digunakan secara meluas dalam pengawalan kelajuan tork dan kuasa malar dalam industri ringan, tekstil, industri kimia, metalurgi, alat mesin, dll., dan dalam peraturan kelajuan penjimatan tenaga dalam kipas, pam, dsb., yang membantu mencapai kawalan automatik sistem peraturan kelajuan.
Bahan biasa motor ac voltan rendah
Cooper
Kuprum adalah logam yang sangat mulur dan boleh ditarik ke dalam wayar bulat dengan diameter yang berbeza. Berdasarkan diameter, kapasiti bawaan semasa wayar penggulungan kuprum berbeza-beza. Contohnya, wayar yang lebih nipis digunakan dalam fon kepala, kabel pengecasan dan lain-lain. Manakala, wayar tembaga yang lebih tebal digunakan dalam transformer, motor dan lain-lain. Tembaga boleh ditarik ke dalam bentuk rata untuk membentuk wayar penggulungan segi empat tepat. Wayar penggulungan segi empat tepat adalah komponen penting dalam aplikasi padat dan berprestasi tinggi seperti motor kenderaan elektrik, kereta api kuasa EV dll.
Keluli
Keluli silikon adalah bahan laminasi yang paling biasa untuk teras motor. Ia menawarkan kekonduksian elektrik yang tinggi, kehilangan histerisis yang rendah, rintangan kakisan yang sangat baik, dan kos yang agak rendah. Laminasi keluli elektrik sesuai untuk mesin yang lebih besar di mana keberkesanan kos dan kecekapan tenaga adalah pertimbangan utama.
Di samping integriti strukturnya yang kukuh, menawarkan jaminan prestasi yang berpanjangan walaupun di bawah persekitaran tekanan fizikal yang melampau.
Keluli silikon juga menawarkan sifat perisai yang baik terhadap gangguan elektromagnet. Oleh itu, ia berguna dalam peralatan di mana sinaran perlu diminimumkan, seperti instrumentasi perubatan atau sistem pengangkutan seperti kereta api.
Besi tuang
Besi tuang adalah pilihan yang baik untuk blok enjin. Ia mudah dibuang pasir, mudah dimesin, mampu menahan haus omboh dengan baik, dan murah sebagai bahan. Orang lain telah cuba menggunakan bahan seperti Aluminium atau bahan yang lebih eksotik seperti Magnesium. Tetapi sentiasa ada perbelanjaan tambahan dalam kes tersebut, dan kerumitan tambahan. Akhirnya, walaupun blok aluminium lebih ringan, ia tidak tahan untuk dipakai seperti blok besi tuang.
Lembaran keluli silikon
Keluli silikon ialah aloi ferit besi dan silikon yang mempunyai sifat magnet yang menjadikannya berguna dalam motor dan transformer. Penambahan silikon meningkatkan kelembutan magnet dan meningkatkan kerintangan elektrik. Mereka juga mempunyai kesan yang tidak diingini untuk mengurangkan suhu Curie, mengurangkan kemagnetan tepu, dan merosakkan aloi apabila penambahan silikon melebihi kira-kira 2 wt.%. Kesan silikon menyukarkan untuk menghasilkan keluli silikon dengan lebih daripada kira-kira 3 wt.% silikon. Keluli silikon dihasilkan dalam dua bentuk, aloi berorientasikan butiran bertekstur tinggi dan aloi di mana butiran tidak berorientasikan. Orientasi bijian dijalankan untuk menyelaraskan paksi mudah magnet.
Penggunaan motor ac voltan rendah simo
Alatan mesin
Penggunaan motor dalam alatan mesin terutamanya terkandung dalam meningkatkan produktiviti dan ketepatan pemesinan dan memastikan kecekapan pemesinan. Penggunaan motor dalam alatan mesin terutamanya melibatkan dua jenis: motor gelendong dan motor linear, yang masing-masing memainkan peranan yang sangat diperlukan dalam pengendalian alatan mesin. Motor gelendong: Motor gelendong ialah salah satu komponen teras alat mesin NC, yang bertanggungjawab terutamanya untuk memandu alat untuk pemesinan. Motor linear: Dengan penggunaan motor linear dengan teknologi pemacu terus dalam alatan mesin berkelajuan tinggi, ia lebih dan lebih meluas Berbanding dengan pemacu "Skru Bola Motor Servo Putar", motor linear boleh meningkatkan ketepatan kedudukan, ketepatan pembiakan dan ketepatan mutlak kerana mekanisme penghantaran ringkasnya, yang boleh menginterpolasi masalah ketinggalan dan mudah untuk direalisasikan. .
Pam air
Motor digunakan secara meluas dalam pam air, meliputi hampir semua jenis pam air. Motor pam air, juga dikenali sebagai motor pam, digunakan terutamanya untuk memacu pam air ke tempat kerja, dan aplikasinya termasuk, tetapi tidak terhad kepada, pengangkutan, percetakan hibrid, jentera pertanian, pemproses video, dll. Pilihan motor pam adalah terutamanya berdasarkan kuasa aci. Secara amnya, kuasa motor akan lebih besar daripada kuasa aci dengan satu gred. Sebagai contoh, jika kuasa aci ialah 15kW, motor 18.5 kW hendaklah dipilih Bilangan kutub motor ditentukan mengikut keadaan kerja sebenar.
Peminat
Penggunaan motor dalam kipas terutamanya dicerminkan dalam aspek berikut: memacu kipas untuk berjalan, kawalan tepat, pengesanan dan perlindungan kesalahan, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar. Motor ini mempunyai ciri kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga, dan digunakan secara meluas di tempat di mana pengudaraan dan pengudaraan kecekapan tinggi diperlukan, seperti terowong dan bangunan awam peringkat tinggi bawah tanah. Penggunaan motor dalam kipas tidak terhad kepada menyediakan kuasa, tetapi juga termasuk kawalan yang tepat, pengesanan dan perlindungan kerosakan, dan lain-lain. Ia amat penting untuk meningkatkan prestasi dan kecekapan kipas.
Pemampat
Motor elektrik pemampat udara terdiri daripada dua bahagian utama iaitu stator pegun dan rotor berputar. Stator, disambungkan kepada bekalan sesalur tiga fasa, menghasilkan medan magnet berputar. Tenaga ditukar kepada pergerakan, iaitu tenaga mekanikal dengan pemutar. Arus dalam belitan stator mencipta medan daya magnet berputar, yang mendorong arus dalam pemutar. Ini mengakibatkan medan magnet di sana juga. Interaksi antara medan magnet pemegun dan pemutar menghasilkan tork pusingan, menjadikan aci pemutar berputar.
Bagaimana untuk mengekalkan motor ac voltan rendah
Persekitaran Operasi
Ketinggian operasi tidak boleh melebihi 1,000m dan suhu udara ambien berbeza mengikut musim, tetapi suhu maksimum tidak boleh melebihi 40 darjah dan suhu minimum tidak boleh lebih rendah daripada -15 darjah .Tinggi kelembapan relatif udara ambien ialah 100%, dan kelembapan mutlak yang tinggi ialah 25g/m³.
Pemeriksaan Mekanikal
Selepas menerima motor, selepas membongkar serta-merta untuk memeriksa sama ada terdapat sebarang kerosakan semasa pengangkutan, dan berhati-hati mengeluarkan habuk pada motor dan salutan anti karat pada sambungan aci; jika terdapat sebarang kerosakan, sila maklumkan kepada pengangkut dengan segera. Periksa sama ada alat ganti telah dipasang sepenuhnya dan sama ada pengikat longgar atau jatuh. Untuk motor dengan peranti tetap sambungan aci, peranti tetap sambungan aci hendaklah ditanggalkan dahulu, dan kemudian pemutar hendaklah diputar dengan memusing gear untuk memeriksa sama ada putaran adalah fleksibel.
Pemeriksaan Elektrik
Rintangan penebat motor hendaklah diukur dengan 500V megger, dan nilainya tidak boleh kurang daripada 0.5mΩ. Motor jenis haba kelembapan hendaklah tidak kurang daripada 1mΩ. Jika ia lebih rendah daripada keperluan di atas, ia perlu dikeringkan.
Operasi Motor
Motor boleh dimulakan terus dengan bekalan kuasa. Langkah turun bermula jika kapasiti bekalan kuasa tidak mencukupi. Bekalan kuasa motor hendaklah dilengkapi dengan peranti perlindungan berbilang saluran seperti perlindungan kepanasan lampau, perlindungan litar pintas, perlindungan fasa terbuka dan perlindungan jujukan sifar, untuk mengelakkan perlindungan tunggal kegagalan perlindungan. Nilai tetapan peranti perlindungan boleh dilaraskan mengikut nilai semasa terkadar pada papan nama motor, tetapi nilai tetapan tidak boleh melebihi nilai terkadar plat nama motor. Apabila sisihan antara frekuensi (pada voltan undian) dan nilai undian melebihi 1% atau sisihan antara voltan (pada frekuensi undian) dan nilai undian melebihi 5%, motor tidak boleh menjamin output kuasa undian berterusan. Lebihan beban tidak dibenarkan untuk motor dalam operasi berterusan.
Penyimpanan dan Pengangkatan Motor
Motor hendaklah sentiasa disimpan dalam persekitaran dalaman yang kering, bebas getaran dan habuk, dan tidak boleh disimpan di dalam gudang basah dengan asid dan alkali, tikus atau gas mudah menghakis yang lain. Untuk motor tanpa dipasang buat sementara waktu, permukaan pemasangan pemesinan (seperti sambungan aci dan bebibir) bahagian motor yang terdedah hendaklah disalut dengan minyak anti-karat untuk perlindungan sekiranya berlaku kakisan.
Komponen motor ac voltan rendah
Bergolek Bearig
Galas penggelek - juga dikenali sebagai galas elemen penggelek - adalah serupa dengan galas bebola kerana ia direka untuk membawa beban sambil meminimumkan geseran.
Galas gelongsor
Galas gelongsor ialah galas di mana hanya geseran gelongsor dijana. Aci biasanya disokong oleh permukaan gelongsor, dengan minyak dan udara di antaranya untuk memudahkan pergerakan gelongsor.
Gegelung
Prinsip kerja gegelung motor adalah berdasarkan interaksi aruhan elektromagnet dan daya elektromagnet Medan magnet terhasil apabila arus melalui gegelung.
Bahan Penebat
Bahan penebat yang digunakan dalam motor termasuk banyak jenis, yang boleh dibahagikan terutamanya kepada kategori berikut: Filem dan bahan komposit untuk tujuan elektrik, seperti filem poliester, filem polynaphthyl ester, filem polimida, dll., Digunakan untuk penebat penggulungan dan penebat gasket penggulungan gegelung motor Mika penebat dan produknya: Mika asli seperti muscovite dan phlogopite mempunyai sifat elektrik dan haba yang baik.
Lembaran Keluli Silikon
Peranan kepingan keluli silikon dalam motor adalah untuk meningkatkan kerintangan dan kebolehtelapan maksimum besi, coercivity, kehilangan teras (kehilangan besi) dan penuaan magnet Lembaran keluli silikon yang digunakan dalam motor juga dipanggil kepingan keluli elektrik, yang merupakan bahan elektrik yang penting dan digunakan terutamanya untuk mengeluarkan teras motor, penjana dan pengubah.
Pengesan Suhu
Fungsi sensor suhu motor Sensor suhu motor adalah sejenis peralatan yang digunakan untuk mengukur suhu motor Ia boleh dipasang pada motor untuk memantau perubahan suhu motor.
Proses motor ac voltan rendah
Pemegun
Bahagian tetap motor yang dipanggil pemegun di mana sepasang tiang utama pegun untuk pengujaan DC dipasang Penggulungan pemegun boleh dibahagikan kepada dua jenis: berpusat dan diedarkan mengikut bentuk belitan dan pendawaian tertanam Belitan ini menjana medan magnet apabila ia berada. bertenaga untuk menyediakan elektromagnetisme yang diperlukan untuk pengendalian motor. Lembaran penebuk pemegun menggunakan teras pemegun penebuk berbilang slot berkelajuan tinggi mengguna pakai penggulungan proses menekan luaran dihasilkan oleh ujian penebat elektrik impregnasi vakum luar talian peralatan khas.
pemutar
Bahagian berputar dipanggil rotor. Ia dilengkapi dengan belitan angker yang menjana daya gerak elektrik teraruh untuk bertindak sebagai medan magnet berputar selepas dielektrik. Rotor berputar kerana medan magnet yang dihasilkan oleh stator berinteraksi dengan arus dalam rotor untuk menghasilkan tork elektromagnet untuk memacu rotor berputar. . Lembaran penebuk pemutar menggunakan teras pemutar penebuk berbilang alur berkelajuan tinggi menggunakan proses aluminium tuangan emparan.
Bingkai
Fungsi utama asas motor adalah untuk menetapkan teras pemegun dan penutup depan dan belakang untuk menyokong pemutar dan memainkan peranan dalam perlindungan dan pelesapan haba. Rangka memainkan peranan yang sangat diperlukan dalam prinsip kerja motor Ia adalah bahagian asas struktur motor untuk memastikan motor dapat berjalan dengan stabil dan cekap Selain itu, reka bentuk dan pemilihan bahan asas mesin juga mempunyai pengaruh penting terhadap prestasi dan hayat motor. Prosedur kerja seperti menebuk muka hujung lubang dalam mesin pelarik kaki pengilangan.
Perhimpunan Akhir
Pertama, teras besi dipasang ke dalam slot stator dan bahan penebat disuntik untuk menetapkan teras besi di dalam slot stator. Kemudian, gegelung elektromagnet dililit pada slot stator dan disambungkan dengan teras besi. Kemudian, pasangkan galas rotor dan rotor, dan akhirnya pasangkan pendakap penutup hujung dan komponen lain untuk melengkapkan pemasangan akhir motor. Siri langkah ini bersama-sama membentuk proses pengeluaran asas pemasangan akhir motor untuk memastikan produk akhir memenuhi keperluan reka bentuk.
Soalan Lazim
S: Apakah motor voltan rendah?
S: Di manakah motor voltan rendah digunakan?
S: Mengapa menggunakan voltan rendah?
S: Apakah motor tiga fasa?
S: Apakah motor kawalan frekuensi?
S: Apakah standard utama untuk pemasangan elektrik voltan rendah?
S: Manakah yang lebih baik galas roller atau motor elektrik galas bebola?
S: Apakah kotak terminal motor?
S: Apakah pendawaian motor?
S: Mengapa motor tidak boleh dihidupkan?
S: Apakah yang perlu anda lakukan apabila motor mempunyai getaran yang tidak normal?
Syarikat kami
Sijil
Kami terkenal sebagai salah satu pengeluar dan pembekal motor ac voltan rendah terkemuka di China. Sila berasa bebas untuk membeli motor ac voltan rendah gred tinggi dalam stok di sini dan dapatkan sebut harga dari kilang kami. Semua produk tersuai adalah dengan kualiti yang tinggi dan harga yang rendah.