Kod Keselamatan Motor Letupan-Bukitan Dikodkan

Mentafsirkan kod model motor

 

Kod alfanumerik diMotor letupan-buktiModel menyampaikan spesifikasi teknikal kritikal:

1. Y: Motor Asynchronous (jenis induksi)
2. B: Lampiran Flameproof (Ex D)
3. YB: Motor Asynchronous Flameproof
4. J: Peningkatan Keselamatan (Ex E)
5. YA: Peningkatan keselamatan motor tidak segerak
6. F: Menunjukkan aplikasi -Ybf3untuk motor flameproof yang didorong oleh kipas;Yfbx4untuk motor pencucuhan debu-bukti;Yfbpx4Untuk motor pencucuhan debu kekerapan berubah-ubah
7. S: penyejukan/aplikasi khusus -Ybsuntuk motor flameproof penghantar;YBSSuntuk motor penghantar yang disejukkan air
8. EEXP: kandang bertekanan (ex p)
9. EEXD: Flameproof (Ex D)
10. EEXDE: Keselamatan Flameproof/Peningkatan Hibrid (Ex de)
11. EEXE: Peningkatan Keselamatan (Ex E)
12. EEXNA: Tidak Bercakap (ex na)
13. CEI/IEC: Pematuhan Piawaian Suruhanjaya Elektroteknik Antarabangsa

Flameproof (Ex D) dan peningkatan keselamatan (ex e) motor menguasai aplikasi perindustrian, dengan ex d sesuai untuk zon berisiko tinggi .

 

 

Apakah maksud "letupan-bukti"?

 

1. persekitaran gas/wap berbahaya

Motor yang beroperasi di mana wap letupan (metana, petrol, benzena) wujud mesti menangani dua risiko pencucuhan:

• Kawalan suhu permukaan: Motor-bukti letupan direka untuk mengehadkan suhu selongsong di bawah titik autoignition wap . NEC mengklasifikasikan gas ke dalam kumpulan suhu (t 1- T6), dengan nama-nama motor yang menentukan kumpulan yang dibenarkan {{4}
• Pembendungan Letupan Dalaman: Arcing dari kegagalan penebat boleh menyalakan atmosfera dalaman . flameproof motors ciri:
• Laluan api: sendi labyrinthine untuk menyejukkan gas melarikan diri di bawah suhu pencucuhan .
• Struktur bertetulang: menahan letupan dalaman tanpa pecah .

Nota: Motor ini tidak menghalang letupan dalaman tetapi mengasingkannya dari persekitaran luaran .

 

2. persekitaran habuk mudah terbakar

Habuk (arang batu, bijirin, magnesium) memerlukan "debu pencucuhan-bukti" (bukan "letupan-bukti") motor, yang direka untuk:

• Hadkan suhu permukaan: Mencegah penyalaan lapisan habuk .
• Urus Pembentukan Thermal: Beroperasi dengan selamat di bawah lapisan debu yang menghalang penyejukan .
• Galas meterai: Cegah habuk habuk ke dalam komponen berputar .
• Mitigasi letupan dalaman: Laluan api dan perumahan tahan tekanan .

 

Pertimbangan permohonan motor letupan

 

1. Zon Gas/Wap: Mengutamakan Ex D (Flameproof) atau Ex de (Hybrid) Motors .
2. Persekitaran habuk: Tentukan motor pencucuhan debu (ex td) dengan pengedap ip6x .
3. Bahaya Hibrid: Gunakan Ex De atau Ex TD Motors Certified untuk Risiko Gas/Habuk Gabungan .

 

Mengapa terminologi penting

 

Mislabeling motors sebagai "letupan-bukti" dalam persekitaran habuk risiko kegagalan bencana . selalu mengesahkan:

• Pensijilan: ATEX, IECEX, atau tanda khusus wilayah (e . g ., nec, gb) .
• Kod suhu: Padankan dengan klasifikasi bahaya (T-Class untuk Gas; T-rating untuk habuk) .
• Piawaian pengedap: Penilaian IP untuk perlindungan habuk/air ingress .

 

Kesimpulan

Memahami kod motor dan mekanisme perlindungan letupan adalah penting untuk operasi yang selamat di kawasan berbahaya . pengeluar seperti xi'an simo motor co ., ltd . mencontohkan amalan terbaik oleh kejuruteraan-proof-proof yang disahkan tanda pensijilan-bukan hanya model nombor-apabila memilih motor untuk aplikasi kritikal .