Suhu dan rawatan tinggi motor

 

Suhu tinggi motorSA Fenomena Kegagalan Biasa, jadi faktor apa yang menyebabkan suhu tinggi ini?

 

Seterusnya, kami akan membincangkan beberapa penyebab umum suhu tinggi motor dalam motor elektrik dan kaedah rawatan yang sepadan .

 

1. Apabila voltan seketika motor melebihi lebih daripada 10% daripada voltan yang diberi nilai, atau lebih rendah daripada 5% daripada voltan yang diberi nilai, ia akan menyebabkan motor menghasilkan terlalu banyak haba di bawah keadaan beban yang diberi nilai, yang seterusnya akan menyebabkan suhu {{3}

 

2. Jika voltan bekalan kuasa tiga fasa motor tidak seimbang, ia juga akan menyebabkan motor memanaskan . apabila ketidakseimbangan voltan bekalan kuasa tiga fasa melebihi 5%, ketidakseimbangan arus tiga fasa akan menyebabkan .

 

3. Masalah hubungan suis kuasa atau pemotongan fius satu fasa boleh menyebabkan motor kehabisan fasa, yang seterusnya menyebabkan suhu motor meningkat .

 

4. Kesalahan dalam proses pendawaian penggulungan juga boleh menyebabkan motor terlalu panas di bawah keadaan beban yang diberi nilai .

 

5. Di samping itu, litar pintas antara pusingan atau inter-fasa dalam penggulungan stator, atau masalah asas, juga akan meningkatkan arus motor, yang seterusnya akan menyebabkan suhu tinggi motor meningkat .

 

6. Jika pemutar sangkar motor dipecahkan, atau gegelung gegelung pemutar penggulungan adalah longgar, ini akan menyebabkan arus meningkat, yang seterusnya akan menyebabkan suhu meningkat .

 

7. Apabila galas motor dipakai dengan teruk, gosok yang tidak perlu akan berlaku, yang akan menghasilkan haba .

 

8. Beban yang berlebihan pada motor juga merupakan salah satu punca terlalu panas .

 

9. Di samping itu, permulaan motor, suhu ambien yang tinggi, pengudaraan yang lemah dan faktor lain akan menyebabkan suhu motor terlalu tinggi .

 

 

Langkah -langkah tindak balas suhu motor terlalu tinggi adalah fenomena kegagalan biasa .

 

Seterusnya, mari kita lihat beberapa strategi mengatasi:

 

(1) Apabila voltan segera motor melebihi 10% daripada voltan yang dinilai, atau lebih rendah daripada 5% daripada voltan yang dinilai, bekalan kuasa perlu diperiksa dengan serta -merta dan pelarasan voltan yang sepadan harus dibuat .

 

(2) Jika voltan bekalan kuasa tiga fasa motor tidak seimbang, kita perlu menyemak dan menyesuaikan voltan untuk memastikan operasi normal motor .

 

(3) Apabila motor kehabisan fasa, bahagian yang rosak perlu dibaiki atau digantikan dalam masa .

 

(4) Untuk kesilapan penggulungan atau kesilapan pendawaian, perlu dengan teliti memeriksa dan membetulkannya . untuk motor yang beroperasi, jika arus tidak melebihi nilai yang dinilai, biasanya tidak ada masalah utama pada litar . Plus atau tolak 5%. Pada masa yang sama, perhatikan sama ada suhu ambien terlalu tinggi, sama ada galas itu keluar dari minyak, dan sama ada kipas penyejuk utuh .

 

Memandangkan kemungkinan masalah suhu tinggi motor, langkah -langkah berikut boleh diambil:

 

(1) Apabila beban terlalu besar, beban harus dikurangkan atau motor dengan kuasa yang lebih tinggi harus dipilih .

(2) Jika motor berjalan dalam dua fasa, adalah perlu untuk memeriksa sama ada fius ditiup, sama ada titik hubungan suis adalah baik, dan untuk menghapuskan kesalahan yang berkaitan .

(3) Apabila saluran udara motor disekat, habuk atau gris di saluran udara harus dikeluarkan .

(4) Jika suhu ambien meningkat, langkah penyejukan yang sesuai harus diambil .

(5) Untuk kemungkinan litar pintas antara pusingan atau antara fasa dalam penggulungan stator, rintangan penebat boleh diperiksa dengan megohmmeter atau multimeter .

 

Di samping itu, dalam operasi harian motor, pemeriksaan dan penyelenggaraan tetap sangat penting . dengan memeriksa voltan, beban dan komponen mekanikal secara tepat pada masanya, dan menggunakan langkah -langkah penyejukan yang sesuai, motor boleh dicegah dari overmeating dan hayatnya boleh diperluaskan secara umum, Suhu, beban besar dan voltan yang tidak stabil . Dengan memahami faktor -faktor ini dan mengambil langkah -langkah pengurusan aktif, kita dapat memastikan operasi stabil sistem motor .