Tiga Kerosakan Penggulungan Motor Elektrik Utama

Kerosakan belitan motoradalah punca utama penutupan peralatan, terutamanya termasuk litar pintas antara-pusing, litar pintas antara-fasa dan kerosakan penebat tanah. Ramai kakitangan operasi dan penyelenggaraan tidak dapat membezakan perbezaan antara ketiga-tiga jenis kerosakan, mengakibatkan{3}}penyelesaian masalah memakan masa, salah menilai dan penyelenggaraan yang tertangguh. Malah, tanpa instrumen ketepatan, jenis kerosakan elektrik penggulungan boleh dinilai dengan cepat hanya melalui keabnormalan luaran seperti arus motor, getaran, bunyi yang tidak normal dan penjanaan haba, yang meningkatkan kecekapan penyelenggaraan dan mengesan punca punca dengan tepat.

1. Litar Pintas Antara-: Ketidakseimbangan Arus Sedikit dan Suhu Tinggi Setempat

Litar pintas antara-berlaku apabila penebat wayar dalaman dalam belitan fasa rosak dan wayar gegelung disambungkan antara satu sama lain, yang merupakan kesalahan kecil dan tersembunyi. Ia mempunyai ciri tidak normal yang tipikal: apabila sebilangan kecil lilitan pendek-litar, terdapat sedikit perbezaan dalam tiga-arus fasa tanpa turun naik yang tajam dan ketidakseimbangan arus keseluruhan adalah sederhana; motor beroperasi dengan sedikit bunyi abnormal yang membosankan dan getaran meningkat sedikit. Ciri yang paling jelas ialah pemanasan tempatan yang pantas bagi penggulungan dan taburan suhu tidak sekata badan motor, dengan suhu pada titik kerosakan jauh lebih tinggi daripada kedudukan lain. Peralatan biasanya tidak akan tersandung serta-merta, tetapi operasi jangka panjang-akan mengembangkan julat litar-pendek dan akhirnya melecurkan belitan, berkembang menjadi lebih seriuskerosakan belitan motor.

2. Litar pintas antara-fasa: Ketidakseimbangan Arus Teruk dan Tindak Balas Kesalahan Teruk

Litar pintas antara-fasa dibentuk oleh pecahan penebat dan sambungan terus antara dua atau tiga-belitan fasa. Ia adalah kerosakan teruk secara tiba-tiba dan juga jenis kerosakan belitan motor yang paling berbahaya. Sebaik sahaja kerosakan berlaku, arus dua fasa litar pendek-meningkat dengan mendadak dan jauh melebihi arus terkadar, manakala arus fasa ketiga tidak teratur, mengakibatkan ketidakseimbangan yang sangat teruk bagi arus tiga-fasa. Sementara itu, motor mengalami getaran ganas, bunyi kasar dan membosankan, dan peningkatan suhu keseluruhan yang cepat. Kapasiti beban sangat berkurangan dan kelajuan berputar tidak stabil, yang berkemungkinan besar akan mencetuskan-perjalanan perlindungan semasa. Jika motor tidak dimatikan tepat pada masanya, belitan akan terbakar dalam masa yang singkat.

3. Kerosakan Penebat Tanah: Keabnormalan Arus Tersembunyi Tanpa Keabnormalan Keseluruhan yang Jelasy

Sesar tanah berlaku apabila penebat belitan yang rosak menyentuh bahagian yang dibumikan seperti teras besi dan rangka motor, yang merupakan sesar yang paling mudah diabaikan. Dalam kes pembumian sedikit, tiga-arus beban pada asasnya adalah seimbang tanpa turun naik yang jelas, kenaikan suhu atau bunyi yang tidak normal dan satu-satunya ciri ialah arus kebocoran tanah yang berterusan. Apabila kerosakan pembumian terus berlaku, arus fasa yang rosak meningkat sedikit, tiga-arus fasa tidak seimbang sedikit, dan sifar-arus jujukan meningkat dengan ketara, menyebabkan perjalanan amaran awal yang kerap berlaku kebocoran dan sifar-perlindungan jujukan. Kesalahan ini sangat tersembunyi tanpa keabnormalan luaran yang jelas. Walau bagaimanapun, yangarus kebocoran berterusan akan membakar penebat secara berterusan, dan akhirnya mendorong antara-fasa atau antara-kesalahan litar pintas.

4. Ringkasan Penghakiman Kesalahan Pantas

(1) Pemanasan setempat dan sedikit ketidakseimbangan arus – Kemungkinan besar antara-litar pintas; (2) Perbezaan arus yang teruk, getaran ganas dan perjalanan suhu-tinggi serta-merta – Pada asasnya litar pintas antara-fasa; (3) Operasi luaran biasa dengan amaran kebocoran dan arus kebocoran berterusan – Kesalahan penebat tanah penggulungan. Kesimpulannya, pengenalpastian yang tepat dan penyelesaian masalah awal pelbagai bahaya tersembunyi dengan berkesan boleh mengelakkan penutupan peralatan, kelesuan penggulungan dan masalah peralatan utama lain yang disebabkan olehkerosakan belitan motor.