Tiga-Motor Fasa: Analisis Punca Utama Ketidakseimbangan Semasa

Apabila amotor tiga-fasaberoperasi dengan arus tidak seimbang, punca punca terbahagi kepada empat kategori utama: kerosakan bekalan kuasa luaran, kerosakan litar, kerosakan badan motor dan keadaan beban yang tidak normal. Kebanyakan-isu ketidakseimbangan semasa tapak bukan berpunca daripada kegagalan motor itu sendiri, tetapi daripada bekalan kuasa dan kecacatan pendawaian, yang juga mewakili bahaya tersembunyi yang paling biasa dalam pengendalian dan penyelenggaraan elektrik. Operasi yang stabil bagimotor tiga-fasasangat bergantung pada bekalan kuasa tiga fasa-yang seimbang dan keadaan pendawaian yang utuh.

Kedudukan voltan bekalan tiga fasa yang tidak seimbang sebagai punca luaran utama. Penyimpangan yang wujud pada grid tiga-voltan fasa, tidak seimbang tiga-voltan keluaran daripada transformer dan operasi tidak sekata banyak-kuasa tunggal-beban fasa tinggi dalam kemudahan sekeliling akan membawa kepada tidak konsisten tiga-voltan fasa pada terminal input motor. Selaras dengan ciri pengendalian motor, ketidakseimbangan voltan yang sedikit boleh mencetuskan ketidakseimbangan arus beberapa kali lebih besar, secara langsung mengakibatkan sisihan yang berbeza dalam arus operasi setiap fasa motor. Selain itu, turun naik grid,-bekalan kuasa fasa terbuka dan keadaan sentuhan sisi voltan tinggi yang tidak normal akan memburukkan lagi-ketidakseimbangan arus tiga fasa.

Sentuhan yang lemah dalam litar dan pendawaian merupakan masalah yang kerap berlaku pada-tapak. Kelonggaran, pengoksidaan, kakisan, sambungan maya atau kecacatan serupa pada blok terminal motor, sesentuh penyentuh, suis udara dan sambungan kabel boleh meningkatkan rintangan gelung satu fasa, mengurangkan arus fasa ini secara drastik dan menimbulkan ketidakseimbangan arus tiga-fasa. Sementara itu, kawasan keratan rentas-kabel tiga fasa-yang tidak konsisten, perbezaan panjang litar yang besar, serta kabel yang rosak dan penuaan akan menyebabkan penurunan voltan yang berbeza-beza merentas setiap litar fasa. Akibatnya, perbezaan rintangan membawa kepada pengagihan arus yang tidak sekata, dan ketidakseimbangan akan terus bertambah buruk semasa operasi-panjang, yang menjejaskan hayat perkhidmatan dan kecekapan operasi secara serius.motor tiga-fasa.

Kegagalan dalam badan motor juga boleh mencetuskan ketidakseimbangan semasa. Litar pintas antara-, kebocoran elektrik antara-fasa, belitan asimetrik atau kerosakan bumi belitan di dalam motor akan memecahkan keseimbangan struktur elektromagnet tiga-fasa motor, mengakibatkan percanggahan yang ketara dalam arus operasi setiap fasa. Selain itu, kecacatan mekanikal termasuk teras besi motor yang semakin tua, litar magnet asimetri, sisihan pemasangan dan-sipi pemutar stator secara tidak langsung akan menyebabkan arus kendalian tiga fasa-tidak seimbang.

Keadaan beban yang tidak normal juga boleh menyebabkan ketidakseimbangan semasa. Peralatan yang dipacu terbantut, galas yang disita, mekanisme penghantaran yang rosak boleh menyebabkan-operasi pemutar atau beban lampau motor yang terkunci, mencetuskan pelbagai kerosakan elektrik dan secara tidak langsung mengganggu keseimbangan semasa tiga-fasa. Apabila penjana membawa beban tidak simetri, pengagihan arus tiga fasa tidak sekata-akan berlaku, disertai dengan anomali yang tidak dijangka seperti pemanasan lampau setempat dan haba tidak normal yang dijana oleh arus edaran yang diaruhkan oleh sifar-arus jujukan.